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Injection COMMON RAIL www.exxotest.com 04 50 02 34 34 1. L’acronyme veut dire diesel Common rail injection et il est utilisé pour nommer les moteurs diesel avec 4 cylindres en ligne, un turbocompresseur et l’injection directe du carburant Common Rail.

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... Il y avait un système de « Common Rail ». Définition : - On entend par système « common rail », un système d’injection Diesel dont les injecteurs sont alimentés par une rampe commune et pilotés électroniquement par un calculateur d’injection. Golf 6 2.0. Bosch a lancé le premier système Common Rail en 1997. Diesel Aftermarket. au capital de 172 500 € - RC ANNECY 80 B 243 - APE 332 B - Siret : 320 140 619 00026 - N° TVA FR 37 320 14 0 619 … 255 N m at 2000 r/min. HS. Porte-injecteur Lucas-Diesel avec injecteur à téton type DN Fonctionnement: L'aiguille est appliquée, au repos sur son siège S, par un ressort qui prend l'appui dans le porte-injecteur.
Les moteurs diesel dCi sont développés par le groupe Renault-Nissan. 12 - 14 Boulevard de l'industrie. 37 pages - 7,43 MB. Le système common rail ou injection directe à rampe commune ou injection directe à haute pression est une version moderne du moteur Diesel à injection directe. 4 Principe Du Moteur Diesel .pdf. Document n°1 L’injection DIESEL haute pression. Types Pe Et Pf. Circuit ferme. La pompe à haute pression fonctionne à des pressions comprises entre 1 100 et 2 200 bar. Aller au contenu principal. TINO. ��fTBK��1z�1�c����LkS� �&! Le gazole arrive par le porte-injecteur dans une gorge LE SYSTEME D’INJECTION DIRECTE « HDI » Largement diffusé depuis le début des années 2000, les systèmes d’injection directe à rampe commune dit « Common rail » ont aujourd’hui le monopole de l’alimentation des moteurs diesel des véhicules particuliers. Car Manufacturer. Ce système tire son nom de l'accumulateur haute pression commun ("Common Rail" ou rampe commune) Les systèmes Common Rail sont de conception modulaire. L'injecteur est commandé par le système de régulation électronique diesel (EDC), ce qui garantit l'ouverture ou la fermeture de l'aiguille d'injecteur par l'actionneur, qu'il s'agisse d'une électrovanne ou d'un piézoélectrique. ALMERA. Montage en facade. �ێZF����o�h�Yk#g_� �5�W�1|C���%­8�Ϸ��x��? Le principe de fonctionnement d'un moteur diesel à deux temps . Mecanique auto (l'injection diesel common rail) Mecanique auto (l'injection diesel common rail) Skip navigation Sign in. Ce système tire son nom de l'accumulateur haute pression commun ("Common Rail" ou rampe commune) %PDF-1.3 DOSSIER RESSOURCE 1.1. Elle alimente en permanence l'accumulateur haute pression (rampe distributrice) en carburant et maintient ainsi la pression du système. Peak torque. Etude de cas. ROMEO 166+FIAT BRAVO/BRAVA+MULTIPLA+LANCIA 1.9/2.4 JTD.VW. Ces moteurs sont largement utilisés par les constructeurs européens et asiatiques. customer support for the product as well as information about the program's Injection Common Rail : technologie de pointe pour moteurs diesel . Reference.

Certificat ISO 9001 : 2000 N° FQA 4000142 par L.R.Q.A.. NOTICE D' Télécharger. 819. Centre national de ressources pour la formation automobile ... Accueil / Documentation officielle / Système d'injection Diesel "common-rail". 1.8 TURBO 20V simple piston. La génération de pression se fait au niveau de la pompe à haute pression. Tel: (+33) (0) 2 54 55 39 39. Le rail de carburant de ce type maintient la pression de l'ordre de 2 millions de kilogrammes par centimètre carré. Système d'injection Diesel "common-rail". Analyse du fonctionnement et du comportement du système. Moteurs thermiques Chapitre III 18/10/04 ITC/GIM Page 9 Rédigé par prof. PAN Sovanna Fig.13.11. 5 0 obj Des systèmes équipés de pompes individuelles (pompes enfichables) sont également disponibles. �IzxDf�RD˸�W HM. Vous pouvez modifier les paramètres de cookies à tout moment en cliquant sur " Modifier les paramètres ".

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���ܾ�S��I���I�u��� ����'��8ËRZ��Ucn Deux systèmes principaux d’injection équipent les moteurs de nos voitures, l’injection mécanique, essentiellement sur les moteurs diesel avant 1999/2000 et sur quelques moteurs essence avant 1992/1993, et l’injection électronique qui équipe, dorénavant, tous les véhicules automobile. Si vous acceptez l’utilisation de ces cookies, merci de cliquer sur " Oui, je suis d’accord ".

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