Balise FFVL CHAMROUSSEparking tignes été
Merci de respectez les parkings, les zones interdites, la propreté des lieux. A partir du parking vol libre rue des roches vertes, un panneau présent sur le parking vous informe avec des photos aériennes de toutes les aires d'envol et d'atterrissages de ce site, autotal 3 décos, 2 atéros.Trajet du parking vers la zone technique : 10 minutesDescription : Les sites de chamrousse sont idéalement praticables sans vent météo. Orienté sur le secteur Ouest, le site est plutôt un site de l\'après-midi où l\'on décolle généralement entre 13h00 et 19h00. Activité therminque soutenue en milieu d'après-midi. Balise météo FFVL Comment équiper votre site de pratique? • CTR3 : Non active, espace de vol autorisé
Il termine, di origine francese, viene usato per distinguere tale dispositivo da altri similari; in italiano è spesso denominato "boa".. Un sentier facile, un autre difficile. • CTR1 et 2 : Espace de vol à l’Est du déco totalement INTERDIT ! Jusqu'à 10 km/h de météo c'est raisonnable toutes orientations, au delà c'est franchement inconfortable, voir dangereux. Une forte amende (300€ à 1000€) peut être encourue et vous mettrez en péril l\'existence de notre site.Réglementation aérienne : Le site est situé dans l\'espace de circulation aérienne de l\'aéroport de Chambéry - Savoie Mont Blanc. N\'hésitez pas à consulter ces documents.Description : L\'atterrissage est situé sur une zone protégée par un Arrêté de biotope (Arrêté n° FR3800204) classé à l’Inventaire National du Patrimoine Naturel et dans le périmètre de la Réserve Naturelle Régionale du Lac d\'Aiguebelette. Une carte et des schémas détaillés de la réglementation de cet espace aérien sont disponibles sur le panneau d\'informations du décollage \"La Province\" et sur le site internet du Club \"Les Ailes du Lac\". • Trop souvent des pilotes enroulent en arrière des thermiques, sur le plateau de l\'Épine juste au-dessus du décollage. Saisissez directement une région, un département ou une balise : Rhône-Alpes. Après un épisode de fortes pluies (orage) le sol peut devenir relativement mou et rendre difficile les déplacements en fauteuil roulant.Description : Le site de l\'Épine - Lac d\'Aiguebelette constitue le vol majeur de l’Avant-Pays Savoyard. Un peu avant le col de l’Epine, prendre à gauche la petite route goudronnée (route forestière de Belledigue), un panneau "Vol Libre" indique la direction.
Fédération Française de Vol Libre – agrément ministériel du 4 décembre 1974 N° 75S131Conditions idéales : Une balise FFVL est à votre disposition d'avril à octobre, nous la rentrons au chaud l'hiver. De 10 à 25 km/h : vol pour les experts. Nous sommes seulement tolérés pour atterrir ! Conditions idéales : Sans vent météo marqué à 1000 m et pas trop instableAccès : Rendez vous au gymnase Pierre Alain et garez votre véhicule sur les espaces réservés à cet effet. L\'aire d\'atterrissage se situe à 20m du panneau d\'informations du site, derrière le rideau d\'arbres situé à l\'Est du parking. Une balise FFVL est à disposition d'avril à octobre, elle est retirée en hiver. • En approche de l'atterrissage, ne pas survoler les 3 pylônes métalliques de couleur blanche situés sur le bâtiment futuriste CESAR de l'AREA, entre l'autoroute A43 et l'atterrissage "Les Marais".Restrictions : • L'aire d'envol ne permet pas de préparer plus de deux ailes simultanément. Le dépliage est toléré sur l'arrière du décollage les jours de faible fréquentation. Notre partenaire Attention lors de départs en cross vers St Hilaire à ne pas survoler l'aérodrome du Versoud (axe de voltige au sud et forte activité planeur et avion de loisir). Jusqu'à 10 km/h de météo c'est raisonnable toutes orientations, au delà c'est franchement inconfortable, voir dangereux. Lorsque vous êtes posés, il faut impérativement sortir de l\'atterrissage au plus vite et venir plier sur la zone contigüe au parking située derrière le panneau d\'informations du site.Organisme : Réserve Naturelle Régionale du Lac d\'Aiguebelette
Conditions idéales : Une balise FFVL est à votre disposition d'avril à octobre, nous la rentrons au chaud l'hiver. • En approche de l\'atterrissage, ne pas survoler les 3 pylônes métalliques de couleur blanche situés sur le bâtiment futuriste CESAR de l\'AREA, entre l\'autoroute A43 et l\'atterrissage \"Les Marais\".Restrictions : L\'atterrissage est situé sur une zone protégée par un Arrêté de biotope (Arrêté n° FR3800204) classé à l’Inventaire National du Patrimoine Naturel et dans le périmètre de la Réserve Naturelle Régionale du Lac d\'Aiguebelette. La PTU marche bien, mais si vous n'êtes pas sûr de vous, survolez le stade, n'hésitez pas si c'est nécessaire, malgré les infos sur le panneau site et faîtes une PTS.Description : Par instabilité marquée, ou vent du nord, confluence à 150 m sol entre la brise de vallée et le vent du nord rendant l'atterrissage long et turbulent. N'hésitez pas à consulter ces documents. Respectez les places réservées aux pilotes en situation de mobilité réduite (PMR). • En dehors de la route, il n\'y a aucune vache possible le long de la rive Est du lac d\'Aiguebelette. • Les brises peuvent devenir fortes entre 14h00 et 17H00. Au niveau du carrefour giratoire situé juste après le péage, prendre à gauche la D921d en direction de \"Lac - Rive Est\". • TMA1 : Pas de vols en plaine à plus de 1040 m d\'Altitude (3400 ft)
Les vols du soir sont relativement calmes et en fin de chaudes journées d\'été, un phénomène de restitution de chaleur peut se mettre en place au dessus du lac et le long de la chaîne de l\'Épine.Description : • Une ligne haute tension traverse la montagne de l\'Épine en oblique à mi-parcours entre le décollage et l\'atterrissage. Attention de ne pas voler trop bas sur les reliefs au dessus du lac. Attention lors de départs en cross vers St Hilaire à ne pas survoler l'aérodrome du Versoud (axe de voltige au sud et forte activité planeur et avion de loisir). • TMA2 : Pas de vols en plaine à plus de 2895 m d\'Altitude (FL 095)
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